沈陽大沈齒輪制造有限公司
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修緣是對齒頂鄰近的齒廓修形。經過修緣可以減輕輪齒的沖擊振動和噪聲,減小動載荷,改善齒面的光滑狀況,減緩或防止膠合損壞。修根是對齒根鄰近的齒廓修形。
因為傳動效率高、傳動比準確、功率范圍大等長處,齒輪組織在工業中廣泛運用,其設計與制作水平直接影響到工業的質量。磨齒加工
齒輪傳動系統在載荷的效果下將會產生彈性變形,包括輪齒的彎曲變形、剪切變形和觸摸變形,還有支撐軸的彎曲變形和改變變形。這些變形將會使輪齒的螺旋線產生畸變,導致輪齒沿一端觸摸,形成載荷分布不均勻,呈現偏載現象。
在齒輪傳動系統允許時,添加齒寬,可以削減穩定扭矩下的單位負荷。下降輪齒撓曲,削減噪聲鼓勵,從而下降傳動噪聲。扭矩穩守時,小齒寬比大齒寬噪聲曲線梯度高。同時增長齒寬能加大齒輪的承載才能。
在一對齒的嚙合過程中,因為參與嚙合的齒輪對數改變引起了嚙合剛度改變,在短的時間內,嚙合剛度急劇改變將引起嚴峻的激振,為使嚙合剛度改變比較弛緩;為減小因為基節誤差和受載變形所引起的嚙入和嚙出沖擊。
輪齒變形的影響,比調質齒輪大得多。為了防止嚙合沖擊,改善齒面光滑狀況,下降嚙合噪音,需對齒輪的齒頂和齒向進行修整。挖根是對輪齒的齒根過渡曲面進行修整。經淬火和滲碳的硬齒面齒輪,在熱處理后需求磨齒,為防止齒根部磨削燒傷和堅持殘余壓應力的有利效果,齒根部不該磨削,為此在切制時可進行挖根。
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