沈陽大沈齒輪制造有限公司
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修形齒輪副參數:根據 ISO 53:1998概括A 齒形、0.5 模 48 齒(1 模 24 齒不簡略調參)、19.8 度壓力角(微調了一下,便于其他參數的調參)、厚度 7 mm、10 Nm 輸入扭矩、4775 RPM 輸入轉速、5 kW 輸入功率、齒根高系數 1.4、無變位、無其他修形、中心矩公役為 0、齒厚公役/背隙/齒距差錯為 0、無沖突。
(下列選取的都是該倒圓半徑下傳動精度最高的齒根高系數)
此刻,齒頂倒圓最大為 0.2157 mm(齒頂切圓),齒根高系數為 1.2402:
齒形扭矩動搖規模為(+0.035,-0.035)
齒頂倒圓 0.18 mm,齒根高系數 1.23:
齒形扭矩動搖規模為(+0.0050,-0.0075)
齒頂倒圓 0.16 mm,齒根高系數 1.21:
齒形扭矩動搖規模為(+0.005,-0.005)
齒頂倒圓 0.14 mm,齒根高系數 1.19:
齒形扭矩動搖規模為(+0.005,-0.005)
由上可見,齒頂倒圓能將(無加工差錯、無沖突的抱負條件下的)輸出扭矩動搖從(+0.035,-0.035)下降至(+0.005,-0.005),即動搖率從 0.7% 下降至 0.1%,甚至低于沖突力導致的扭矩動搖(0.2% 左右),傳動精度進步了 7 倍。
觀察不同倒圓半徑下,輸出扭矩曲線的變化規則(倒圓半徑越小,則曲線越趨近于波峰在 C 點左邊、波谷在 C 點右側;倒圓半徑越大,則曲線越趨近于波谷在 C 點左邊、波峰在 C 點右側),能夠發現,倒圓半徑為 0.15 mm 左右時,解的結果是最安穩的,即 0.15 mm 是最優倒圓半徑。
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